Thông tin và bản đồ quy hoạch khu đô thị Đường Bào Phú Quốc

Ấp Đường Bào có điều kiện tự nhiên và điều kiện kinh tế – xã hội phát triển rất tốt. Chính vì vậy, nhiều nhà đầu tư đã ngắm nghía các vị trí trong ấp để đầu tư phát triển. Và để đầu tư thành công, nhà đầu tư không nên bỏ qua quy hoạch khu đô thị đường Bào Phú Quốc.

1. Tổng quan quy hoạch khu đô thị đường Bào Phú Quốc

Trước khi nghiên cứu về quy hoạch đường Bào Phú Quốc, nhà đầu tư nên tìm hiểu qua về quy hoạch chung toàn đảo Phú Quốc để có thể nắm bắt được thông tin cơ bản mang tính tổng quát. Sau đó, nhà đầu tư mới nên tìm hiểu sâu về quy hoạc của đường Bào Phú Quốc.

Xác định quy mô dân số ấp Đường Bào

Dân số phát triển và phân bố đồng đều có ảnh hưởng rất lớn đến việc thu hút đầu tư và thu hút khách du lịch ghé thăm ấp đường Bào Phú Quốc.

Dự kiến quy mô dân số của ấp đường Bào tới năm 2020 khoảng 10.000 – 12.000 người. Dân số này sẽ bao gồm dân số hiện có và dân số di cư tới, gồm cả dân số lao động trực tiếp và lao động gián tiếp tại khu vực phía Bắc bãi Trường.

Quy mô đất đai đường Bào

Quy mô đất đai sẽ ảnh hưởng đến diện tích đất mà một người sẽ được sử dụng. Điều này làm cân đối nhu cầu sử dụng đất, chỗ ở, chỗ lưu trú cho người dân trong vùng.

Hình ảnh đường Bào Phú Quốc.

Quy mô đất đai đường Bào phụ thuộc và chỉ tiêu sử dụng đất và nhu cầu đất đai.

• Chỉ tiêu sử dụng đất: 140 m2/người
• Nhu cầu đất đai cho mở rộng và phát triển thị trấn Đường Bào khoảng 120-150 ha.

Lựa chọn đất phát triển đô thị 

Cân nhắc mở rộng định hướng ấp đường Bào chính là việc phát triển ấp trong tương lai. Đối với việc lựa chọn đất phát triển đô thị, phương hướng phát triển được đánh giá như sau:

Hướng phát triển chính của thị trấn Đường Bào là khu vực nằm dưới các chân núi khu vực Tây – Nam của Bộ Đội và khu vực Tây – Bắc của núi Dương Tơ. Đây là các khu vực đất trống, thuận lợi cho xây dựng và cảnh quan đẹp không ảnh hưởng tới quỹ đất bãi biển phát triển du lịch.

Từ khu vực giáp ranh với khu du lịch trung tâm, phát triển về phía Đông tới tuyến đường chính An Thới – Dương Đông tại khu vực dưới chân dãy núi Bảy Rồng.

2. Định hướng phát triển không gian ấp đường Bào Phú Quốc

Sau khi lựa chọn phương hướng phát triển đô thị thì định hướng phát triển không gian ấp Đường Bào có thể được mô tả chi tiết và cụ thể như sau:

Phát triển khu trung tâm

Trung tâm ấp Đường Bào Phú Quốc sẽ được quy hoạch thành trục giao thông chính nối trung tâm về khu du lịch bãi Trường, nối đến quy hoạch khu đô thị ấp Suối Lớn Phú Quốc. Tuyến chính trung tâm này kéo dài về phía Đông tới đường chính An Thới – Dương Đông. Xung quang tuyến đường chính này có thể xây dựng các công trình dịch vụ du lịch như nhà hàng ẩm thực, khu mua sắm, vui chơi giải trí,…kết hợp với các chung cư cao khoảng 4 – 5 tầng. Cho phép xây dựng một số chung cư – dịch vụ cao tầng trên trục chính này.

Quảng trường trung tâm đô thị được tổ chức tại quảng trường giao thông nằm trên tuyến đường chính. Xung quanh quảng trường là các công trình dịch vụ và khách sạn đô thị vừa phục vụ cho dân cư tại chỗ và cho cả khách du lịch.

Định hướng phát triển một số khu vực cụ thể khác

• Các khu nhà ở đô thị bố trí theo từng cụm cao tầng hoặc thấp tầng nằm phía sau trục chính trung tâm.
• Quy hoạch 2 công viên lớn tại khu đô thị mới.
• Các công trình công cộng như trường cấp 1, 2, nhà trẻ, trạm y tế…được xây dựng tại khu vực phía Nam.
• Đất dự trữ phát triển đô thị quy hoạch tập trung tại khu vực Đông – Bắc chân núi Dương Tơ.

3. Cơ cấu sử dụng đất của ấp Đường Bào Phú Quốc

TT	DANH MỤC SỬ DỤNG	Diện tích (ha)	Tiêu chuẩn (m2/ng)	Tỷ lệ ( %)
I	ĐẤT DÂN DỤNG	97	97	78.9
1	Đất ờ	42	42	34.1
2	Đất dịch vụ  du lịch	15	15	12.2
3	Đất trung tâm công cộng	10	10	8.1
4	Đất giao thông	15	15	12.2
5	Đất cây xanh-thể thao	15	15	12.2
II	ĐẤT NGOÀI DÂN DỤNG	26	26.0	21.1
6	Đất giao thông đối ngoại	6	6.0	4.9
7	Đất khác	20	20	16.3
III	CỘNG	123	123	100.0

Cơ cấu sử dụng đất đô thị mới Đường Bào Phú Quốc

4. Định hướng quy hoạch giao thông ấp Đường Bào Phú Quốc

Tình hình giao thông trong ấp được quy hoạch lại đầy đủ và phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng.

Giao thông đối ngoại:

Hai tuyến giao thông đối ngoại là đường chính và đường hậu cần du lịch An Thới – Dương Đông đi qua khu vực phía Đông và phía Tây của đô thị mới.

Giao thông đô thị:

• Các tuyến đường chính nối từ trung tâm du lịch Dương Tơ qua khu đô thị để tới đường chính An Thới- Dương Đông có lộ giới 36m, trong đó lòng đường mỗi bên 7,5m, giải phân cách 5m hè mỗi bên 8m trồng cây xanh.
• Các tuyến giao thông nội thị mới có lộ giới 17,5m, trong đó lòng đường 7,5m, hè mỗi bên 5m.
• Định hướng chuẩn bị kỹ thuật đất xây dựng ấp Đường Bào Phú Quốc
• Cao độ nền xây dựng dựa vào cao độ của địa hình tự nhiên.
• Hệ thống thoát nước mưa được quy hoạch để thoát ra 3 hướng- hướng chính đổ ra bãi biển phía bắc và phía Tây. Khu vực phía Nam thoát ra theo lưu vực của Bãi Trường.

5. Định hướng quy hoạch cấp nước, điện cho ấp đường Bào Phú Quốc

Nước và điện là hai loại hàng không thể thiếu trong cuộc sống sinh hoạt của người dân trong ấp đường Bào. Dự kiến định hướng quy hoạch cấp nước, điện như sau:

Nhu cầu cấp nước:

• Nhu cầu cấp nước của thị trấn Đường Bào khoảng 1.000m3/ngày đêm, trong đó chủ yếu cấp cho các khu dân cư và các hoạt động du lịch.
• Nguồn nước cấp cho thị trấn Đường Bào chủ yếu lấy từ nhà máy nước xây dựng tại hồ Cửa Cạn.

Nhu cầu cấp điện:

• Phụ tải điện dân dụng dự kiến của khu vực là 6.000kW.
• Nguồn điện được sử dụng chung nguồn với hệ thống điện đảo Phú Quốc được nối mạng từ nhà máy điện chính được xây dựng xã Cửa Dương.
• Tuyến trung thế 22kV được quy hoạch trên tuyến đường chính.
• Điện chiếu sáng đường phố, trang trí quảng trường được thiết kế hướng tới mỹ quan và môi trường .v.v…  .
• Toàn bộ lưới điện được đi ngầm

Trên đây là những thông tin tổng quát về quy hoạch khu đô thị đường Bào Phú Quốc, ngoài ra bạn cũng cần tìm hiểu thêm 1 số tin tức mới được chúng tôi cập nhất mới nhất về quy hoạch Phú Quốc tại bài viết sau:

• Thông tin và Bản đồ quy hoạch Bãi Trường
• Đướng hướng quy hoạch Phú Quốc đến năm 2030