Đóng điện đường dây 220 kV vượt biển dài nhất Đông Nam Á ra Phú Quốc

Sáng 14.10, tại P.An Thới, TP.Phú Quốc, Kiên Giang, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) tổ chức lễ đóng điện vận hành cấp điện áp 110 kV giai đoạn 1, công trình đường dây 220 kV vượt biển Kiên Bình - Phú Quốc.

Đây là công trình đường dây vượt biển trên không cấp điện áp 220 kV dài nhất khu vực Đông Nam Á, được triển khai lần đầu tiên tại Việt Nam, có tổng mức đầu tư trên 2.221 tỉ đồng. Quy mô công trình gồm 2 mạch có tổng chiều dài 80,4 km, 169 vị trí cột. Trong đó, đoạn trên bờ thuộc H.Kiên Lương dài 12,8 km với 39 vị trí cột; đoạn trên biển dài 64,7 km với 117 vị trí cột; đoạn trên đảo Phú Quốc dài 2,9 km với 13 vị trí cột, thiết kế cột tháp sắt 2 mạch trên không mạ và sơn chống muối biển, tiết diện dây dẫn phân pha 2xAACKP-400/95.

Riêng 117 vị trí cột trên biển có móng trụ được thiết kế với hệ cọc bê tông li tâm dự ứng lực, đúc sẵn chống nhiễm mặn, đóng tại chỗ, liên kết với hệ đài móng bằng bê tông cốt thép, có diện tích khoảng 400 m²/móng; chiều dài giữa các khoảng cột trung bình 560 m, chiều cao cột 55 - 87 m, đường dây đảm bảo tĩnh không hàng hải và trang bị hệ thống cảnh báo an toàn hàng không đầy đủ theo quy định.

Trước đó, tháng 2.2014, đánh dấu bước ngoặt của ngành điện Việt Nam, khi nguồn điện lưới quốc gia được đưa ra cấp điện cho đảo Phú Quốc, bằng đường cáp ngầm xuyên biển 110kV Hà Tiên - Phú Quốc dài nhất Đông Nam Á, thay thế hoàn toàn nguồn điện diesel tại chỗ, tạo cú hích thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển du lịch và kinh tế biển…

Tuy nhiên, sau khi có điện lưới quốc gia, nhu cầu phụ tải sử dụng điện trên đảo Phú Quốc liên tục tăng nhanh với mức tăng trưởng bình quân trên 35%/năm.

Trước tình hình đó, năm 2016, EVNSPC đã báo cáo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (ENV) trình và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung Dự án lưới điện 220 kV cấp điện cho đảo Phú Quốc vào quy hoạch phát triển điện lưới quốc gia.

Đến tháng 1.2018, EVN phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi công trình đường dây 220 kV Kiên Bình - Phú Quốc. Tháng 3.2019, công trình chính thức được khởi công.

Quá trình triển khai thi công công trình gặp rất nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết phức tạp khi thi công trên môi trường biển, thường xuyên mưa, bão, cùng với bùng phát đại dịch Covid-19 kéo dài. Ngoài ra, việc điều động máy móc, nhân lực thi công, vận chuyển vật tư, thiết bị gặp nhiều trở ngại; giá cả nguyên nhiên liệu, xây dựng biến động... Đặc biệt là việc giải phóng mặt bằng phía hai bờ Kiên Lương và Phú Quốc gặp rất nhiều khó khăn, tác động đến tiến độ công trình, dự án.

Nguồn: thanhnien